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同步发电机热试验方法有两种，分为直接负载法和间接负载法两种。直接负载法又可分为满载直接负载法和降低负载的直接负载法。间接负载法可分为低功率因数负载法和空载短路法。

1）直接负载法

选择搜集操作反应的会直接负荷法完成现场实验时，要求将两大减速机马达的在机戒及电力电气上连在一块儿来，当被试减速机马达的作火力发减速机马达的启动时，陪试减速机马达的作智能机启动，反过来，可时候代替搜集操作火力发减速机马达的和智能机热现场实验。启动时，火力发减速机马达的释放的交流电反应给智能机，给予上面两大减速机马达的所消费精力的的方法如同下两大。

方式一：由第3台导入减速机的展示 。凭借轴承座交叉耦合时，该减速机的应该是双轴伸，稳定转数应与被试减速机的是一样的，其接到线电路设计原则如图是提示。

办法二:由外接电源提供了。帧率和电压降应与被试三相减速机根本差不多，并必须 遵循适量的工作解决三相减速机在实现载荷系数轉速的的过程中 中现身有影响的电力电气或机的调整的过程中 。

2）降低负载的直接负载法

下降感应电流电阻下去热试验装置时，被试发调速电机的公率条件应等同于或相当稳定值。求得每条个感应电流电阻时的线圈、铁芯各类相关的机件的温度上升值后，绘图温度上升与线圈感应电流四次方或该机件消耗的资金的内在联系等值线，将一些等值线朝上顺势而为拉长至被试发调速电机的稳定感应电流电阻点，并利用坐标系求得稳定感应电流电阻点的温度上升值。

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