康明斯发电机故障代码最为典型的有两种：331、332。下面康明斯发电机厂家讲述康明斯发电机典型故障代码331、332处理方法：

　　一、蕴意

　　331——2号汽缸喷油器电磁能阀推动器电线，电压超过顺利值或短路。

　　332——2号汽缸喷油器磁感应阀驱动程序线路，直流电压不低于正常情况值或串入。

　　二、报警这种现象

　　重油发动机机（陆用带发三相电飞机汽车发电设备推动型）也许 缺火或加载强硬；重油发动机机（陆用带发三相电飞机汽车发电设备推动型）大容载时无劲。

　　三、电源电路表述

　　喷油器电滋波阀操控喷续航里程和喷油正时。电子厂操控控制模块(ECM)能够倒闭高档次和低档启闭给电滋波阀供水。ECM内有两人高档次启闭和三个低档启闭。1缸、2缸和3缸(排座位)的喷油器公有ECM内的单体高档次启闭，将喷油器三极管原理与低压供电联系。类似，4缸、5缸和6缸（脆皮）也公有单体高档次启闭。在ECM组织结构每另一个个喷油器三极管原理都是有的上用的低档启闭，对地达成完整版的三极管原理。

　　四、机件地位

　　重油机（陆用发电站飞机电机组飞机电机组推动程序型）电子整车整车线束将ECM与3个地属拐臂室结构件内的喷油器电路系统惯穿式联接线头联接。的内部喷油器电子整车整车线束地属气门室盖下，并将喷油器联接到惯穿式联接线头处的重油机（陆用发电站飞机电机组飞机电机组推动程序型）电子整车整车线束。每个惯穿式联接线头给5个喷油器供电系统并展示电路。

　　五、也许有的原故

　　①1缸、2缸、3缸喷油器不可正常人岗位运作会导致331出现故障报警功能。

　　②4缸、5缸、6缸喷油器没法日常办公工作引起332洛天依短信报警。

　　③柴油车机（陆用发电站空气能机组安装驱动型）喷油器连入电子线束虚接或喷油器连入线虚接。

　　④喷油器电滋阀受损(内阻值较为增高或较低)。

　　⑤ECM内控毁损。

　　六、維修步骤

　　①检修喷油器束线是否能够虚接或过压。

　　②检杳喷油器进行连接整车线束中的针有没有有由油渍带来的断路。