ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，全柴打着机变档箱器挂空档，机动车辆立刻滑跑时，变档箱器一轴暂停运动，副轴和二轴的几乎其它传动伞齿都暂停了运动，而二轴在车辆滑跑中高速公路三维旋转。变档箱器几乎其它传动伞齿都提高平稳环境，外溅伞齿轮油润化定律就不再所产生，这会使二轴上各传动伞齿轴孔内的滚针的轴承得看不到充沛的润化而较快烧损。

玉柴打火机打火机展现出现问题，工程车辆不可机动车汽车行驶时，须要拖行，路程不超100m时，须要拆开传输轴与驱使包桥间的连到活套法兰，用主绳将传输轴捆在主梁上，使驱使包桥与传输轴独立。拖拉时的机动车汽车行驶时速禁止不超60km/h，不然也会造二轴滚针滚动轴承烧坏。

清洗时，应特别留意查看轮齿液压油面，变档器内的轮齿油应加制冷剂机到电机外壳外侧的螺塞地理位置，以来不及能从该孔中排出轮齿油为宜。(缺油会从而会造成变档器早期时候伤害，油假如你也会从而会造成cpu过热)买新车行使2000~2500KM，一是次做优制清洗时，应将变档器轮齿油换个掉、加制冷剂机新油。换个轮齿油时，比较好在热车负荷率下采取，未来换油要遵循trw法规公里数或时间间隔使用。

换档很难关告警的在排除。先审核变速箱器杆各连结部件是非是也松旷。要非是，再仔细地审核是非是也因同时器锥环损伤明显容易造成换档很难关。要取下打着机变速箱器器进每一步审核同时器锥环与锥体结合环境，其载荷空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不抱歉时间范围，反映锥环与锥体都已经 靠死，没能滑动滑动摩擦力生产，自然环境会使换档很难关，在这时应来进行牙齿修复或修改同时器总体。

掉档内部故障的查出。变挡器掉档大部分原因应该是档位锁板弹簧浮力降低或档位锁销损伤嚴重。换档拨叉滑块损伤嚴重会诱发滑套间距过大，档位不装到啮合齿全齿连结具体位置，啮合齿损伤嚴重，如偏磨，也会会诱发变挡器掉档。应拆卸变挡器，替换已损伤嚴重的加工零件。