装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加装3台玉柴船机为该船供应扭矩机帮助，中间2台YC6TD启思想作侧重于扭矩机。YC6TD排量19、6L，功效范围图覆盖住440-600kW，安全使用电机控制平台缩聚反应泵平台，能将喷油耗时和喷油情况控制得愈加正确，油耗更低。前者YC6TD主要采用增压中冷进气模式，在上升进气量的并且还减轻了进气温度表，助燃剂引燃愈加全面，扭矩机愈加强悍。

之前，境内板桥汽渡船所便用的打着机基本性被国外的知名项目所自然垄断。近几这几年来来，玉柴也要紧随合作方必须 ，研发的轮船能主机设备货品归功于高稳定性和全方面的售后服务有保障，能够境纵向合作方的确信和认为，成充当進口知名项目的流行首选。

“板新肆号” 载货承净重达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是近些年长江上载货量最其主要的汽渡船，其主要为新汽车横渡长江提供了搭载服务质量。在自动装配玉柴YC6TD船用动力系统的“板新肆号”的使用期間，地方运转人数对玉柴启因素的高品质稳定性及优秀表現赞不尽口，数千透露与在国外的品牌相比较意思的近义词美中不足。

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