4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

最基本系统：常代替Cummins N、M11、K、KV等一产品系广西顶博发电机组制造重油起思想。在这其中：4914090型合适N、M11一产品系广西顶博发电机组制造，K19及低于排量的K一产品系广西顶博发电机组制造起思想；4914091型合适K38及之上排量的K（KV）一产品系广西顶博发电机组制造起思想。怠速/迅速全自动使用经济模式就能；可以提供外置的时间稍微调一下端口处，可达成转数的外置人工手动开启机组调理、或积极配合全自动控制开关调理；怠速/迅速全自动使用的时间对应的设计；增益值调理和转数降设计；缓点火数据设计。

2.工作参数

額定工作的电流值：24V DC；最多输出的电流大小：2.1A；发动机转速数据：正弦交流电数据，合理值不降到1.7V；发动机转速调准空间：±600RPM;

3.使用环境

实用温暖依据：-40～+65℃；相应干湿度不不超90%；噪声进程度好达到100m/S2；冲击力变快度不于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压适配器的相拼接：1接法鼻子为电压适配器正极，2接法鼻子为电压适配器负极。相拼接法需操作1mm2或更粗的多芯铝线展开电压适配器相拼接。继续执行命令命令器的连入：3、5号接口为继续执行命令命令器连入端。连入线需安全使用1mm2或更粗的多芯铜芯做好电源开关连入。继续执行命令命令器端不分清极性极，但切忌与地线、金属外壳短路故障。速比比无线讯号的联系：5、六号接口为速比比无线讯号联系端，5接口为无线讯号进入端，6接口为共地端。当速比比无线讯号源被俩个主设备公用设施的是，更要要确保共地端全部统一。外置调节电势差差器的联系：7、8、9接线方法接线方法接线方法端子排为外置调节电势差差器串口，供用户数采用调控面版的多圈电势差差器简单方便的对钻速添加值进行调节。电势差差器尽可能用47KΩ多圈电势差差器（零配件号：3035105），里面电势差差器的2脚（里面串口）代表变速板的8接线方法接线方法接线方法端子排，必须情況下可电容并联200KΩ热敏电阻以提升 调节安全性。不要外置调节基本功能时，8、9接线方法接线方法接线方法端子排不接线方法就能。怠速/进行方式开启按钮电源面板面板触点开关的接连：10接线端子排为怠速/进行方式按钮电源面板面板触点开关数据接口，其施用策略为依据按钮电源面板面板触点开关或继电气与7#接线端子排连结。按钮电源面板面板触点开关或继电气断路时，调节板运转任务于进行方式；按钮电源面板面板触点开关或继电气连接时，调节板运转任务于怠速方式。公益性地线：11接线端子排为自备的公益性地线，大部分不都要连到。特别注意三百万是不能将蓄充电的负极及其连到，这能够造成的保持器的故障。

6.调试及使用：

汽车发驱力发起机转速降：布置启用壮态下，汽车发驱力由载荷壮态进到带载荷时，汽车发驱力发起机转速下跌的层面。需与增加收益调低电极电阻器相对应的调低，表明汽车发驱力运作稳固。增益值：用以如何设置打着机在电机负载的变化时，时速调结量的速率。与转数降电势差器相对应调结，致使打着机做工作安稳。运动发动机钻速：用作调节运动方式的梦想发动机钻速。怠速：用到调整怠速感觉的个人目标轉速。缓起步掌握：采用因素再启用时候的烟度掌握层度。越大的电势器装置值，相应的越大当的烟度掌握；但很大的的烟度掌握层度应该引致打着机再启用困苦。意见建议将电势器装置于10s处。之内关于內容由火力发调速伺服三相异步电机制造信息手工制造商—广西省顶博电量的使用机械设备手工制造有限制的工司为玩家归类介绍，期望对玩家有帮。顶博电量的使用是一种家長期为我们组制造信息上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨火力发调速伺服电发动汽轮柴油发电设备的OEM生活配套手工制造商，除此之上售后售后维修售后售后维修服务保障班次占据全國，还都可以为我们组展示 能力能够及上门来售后维修大保养售后售后维修服务保障，热情接待是需要挑选购买火力发调速伺服电发动汽轮柴油发电设备客户看厂观光考察调研业务洽谈联合，想要了解越多关于内容热情接待一直目光网站下载：gzhonghong223.com