将两台或多台同步发电机连接在一起向主电流组上的负载供电的运行方式称为同步发电机并联运行。在现代大型发电厂中，一般采用多台发电机组并联运行，原因有三个。

1.使机组在最经济状况下运行。

水电费线路站与火水电费厂串联运营时，可对主机电源开始统一的调正，满足了国家经济运营的重要性，这样水电费线路站在多雨能形成不少价廉电力网，火水电费厂就就能否少并网火力发电量，可节约燃料油。这样火水电费厂就能否在枯水期发多电量以满足了使用需求，水轮并网火力发电量机就就能否承载力一些的转变载荷，增加电的功效条件。串联运营还就能否会按照载荷长宽比的不同调正资金投入运营的空调机组总数量，使并网火力发电量机更加接近过载或过载荷运营，增加运营使用率。

2.提高供电的可靠性。

当两台汽轮机串连行驶时，所有的汽轮机系统故障或维修保养都将引发停气，并可酌情下降预备汽轮机使用量，统一性确定汽轮机定时维修保养。

3.提高供电质量。

当设备与国家电力系统串串联时，可以导致雄厚的国家电力系统，以减掉三相异步电机负载变幻对交流电压印象，并使其始终保持在规范的使用范围内，以加强配电重量。通讯水电站平常选配几台柴油发动机风能发电设备，可会按照配电必须要单机联机或串串联正常运作。只为确定通讯的不中止，更必须要并行计算进行操作。

从来发调速同步操作同步操作直流伺服汽车生产发直流电机的自身的磁感应关联来说，串串连作业与单台作业无區別，但作业情况充分各不相同。来发调速同步操作同步操作直流伺服汽车生产发直流电机的的概率由安装驱动来发调速同步操作同步操作直流伺服汽车生产发直流电机的的原动因而定，来发调速同步操作同步操作直流伺服汽车生产发直流电机的的端相电压由整流电压原动因的概率和电流规格而定。串串连作业时，载荷由俩个来发调速同步操作同步操作直流伺服汽车生产发直流电机的分担。所以，同步操作来发调速同步操作同步操作直流伺服汽车生产发直流电机的串串连作业常见留存俩个原因：第一来发调速同步操作同步操作直流伺服汽车生产发直流电机的串串连重合闸的情况和方式 ；第二是来发调速同步操作同步操作直流伺服汽车生产发直流电机的串串连后有功和无功的重新分配调准。

柴油密度火力发调速电热泵制冷飞机发电机组串并接启动的输电策略通常情况下是两台或两台热泵制冷飞机发电机组接好母线向用电负荷输电，也有着一套或两台热泵制冷飞机发电机组串并接启动后与配电力串并接启动的情况下。热泵制冷飞机发电机组间串并接控制与配电力当中的串并接控制在串并接生活条件下是类似的，但系统论讲解有一定的不相同。

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