前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷真空泵调节器为机诫全线式调节器，其結构如图甲如图如图。I号喷真空泵调节器包括由安装动力件、飞球、调节扭簧、传动装置局部和调控局部等组合而成。I号喷真空泵调节器的安装动力件为含有60°。锥面的安装动力盘。在安装动力盘的跟部有几个沿径向的半长方形凹糟。安装动力盘压紧在安装动力轴套上而与此组合成二合一，后来凭借半圆键和紧锁螺母使其和喷真空泵的气缸轴相邻。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  五个直径为为25.4mm的飞球置入带动安装安装盘的凹槽里，随带动安装安装盘一块翻转。飞球同单侧为与轴网成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在带动安装安装轴套上。的工作时飞球的离心分离力做用在阻力盘上，其心轴分力Fa.将使阻力盘沿心轴滚动。服装在阻力盘.上的滚动轮毂轴承和机械传送板也进而联通端。机械传送板顶端套在提供的油撑杆上，于是提供的油撑杆也进而联通端，然后改动提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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