优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型自功化方面高，把控好是比较冗杂。变频调速器把控好电线就像文中 1如下图所示。涡流时速感测器器3装在飞轮壳上，完成飞轮abs齿圈感應起心理时速。下达器2装在 PT 泵内，交流电转变 使下达器的轴扭动，可以改别刷卡机的发动机出现问题疑问，在事实工做中，如能恰当用，必定会能够抖动介绍和汽轮机的的情况探测与发动机出现问题确诊。

 

若不断点火不要功，停用后将重新一键点火，若不断3次点火不要功，则关闭程序点火，报警灯亮灯。启动因常见事情后，各类基本参数按照J3 插板输人操控板，由J4 读取各类警报器灯数据信息。按J5 的回零/灯检修按纽，促使操控板回零，时参与各类警报器灯检验，若全部的报替灯都亮，证明全部整个警报器操控装置事情常见。热车机开机启动后，控速器4 把出于电磁波感知器的铁通号与总数的考虑点 (W₂) 比起来较，打出差光电探测器流手机信号，使执行力器2 的轴高速旋转，操作进到管口的气油数据流量，故而该变热车机的速比和工作电压。当热车机在W₂调定的某个电机转速下稳定可靠事业时，调节具体步骤以下:阻抗↑(↓) → (轉速感测器器3) 打着机轉速↓(↑) →EFC 调压器4效果交流电↑(↓) →来执行机构2喷油量↑(↓) →打着机轉速↑(↓) →使打着机轉速稳固在某段定值事情。

2、系统调整

EFC 调速器调控器4 的开关按钮上用有 W₁  -W4 几个电势差器，分别是用以怠速变动、行驶发动机电机转速变动、收获变动和发动机电机转速降变动，供装置变动时用。 (1) 怠速更改。将工作/怠速控制开关置怠速选址，工作汽车发驱力，调W₁，是直到电机转速为600-650r/min.(2) 带速变动。将自动工作/怠速按钮开关置自动工作地段，启车启驱力轻载自动工作。①W4置同歩加载，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即表示55Hz) 即可。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (相对 51.5Hz)就行。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (相应52.5Hz) 到止。(3) 增益控制修整。启动时汽车发驱动力，加最少 1/4 的额定值载荷，若是 汽车发驱动力带速稳定性的，则顺时钟的领域悄悄运转W₃，等到带速忽高忽低就行，但是再反时针的领域悄悄运转W₃，等到带速稳定性的就行。(4) 转动速度降调准。打火打火机，加额定额定负载额定负载，调W4，使转动速度为1 500r/min 说不定。(5) 系统的懂得整改。来完 (4) 步懂得整改后，卸掉根据，再来 (2) 步懂得整改; 加个上額定根据，来(4) 步懂得整改，等你懂得整改到准确的临界值止。从而得见准确的的发动机转速，常要重覆出现技术二到十几次。

3、故障诊断

1.发起机不允许开机启动 (见表 1)

 

2.打火机高速公路高速运行 (见表2)

 

3.汽车发倾向游车 (见表 3)

 

4.打火机输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 带发交流接触器组的 CU M M INS 打火机，开机后电机转速不稳定，过一回儿开机电机马达又立即开机岗位，并出现了打齿状况;连继自动的开机俩次后，打火机一下子歇火。按初始化启闭基本原则新收缩电脑运行开关按钮 RUN ，再次出现综上所述常见故障。

给出任务原里定量分析，起主观因素、抑制用电线路、EFC 变频调速器任务一般一切没问题，机械故障出在火力发交流电动机中点 (N ) 抑制数据信号，因在起动车后，用万用表测 CPU 抑制板J2 的3 脚，额定电压为0V ，审核绝缘线接连一切没问题。浏览器打开火力发交流电动机，发现中点(N ) 连线脱焊。再一次焊好大修，任务一切没问题。

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